Golf MK8 Gti Carbon intake BMW G8X M3 Hoge hitte- en druktoleranties

Hoge hitte- en druktoleranties

Nauwkeurige CNC-gefreesde turbocompressorinlaataansluiting van gegoten aluminium

past direct en werkt met zowel handmatige als automatische toepassingen

hebben we een gedetailleerde 3D-scan gemaakt van het montagegebied van de oliekoeler

Bij turbomotoren zijn het verminderen van warmteopname en het vergroten van het interne volume belangrijke aandachtspunten bij het ontwerpen van een inlaatsysteem

Golf MK8 Gti Carbon intake BMW G8X M3 Hoge hitte- en druktolerantiesVW GOLF MK8 GTI, R Prestatiewinst (standaard Golf R): 10 13 pk, 12 15 Nm Prestatiewinst (afgestemde Golf R): 15 20 pk, 25 30 Nm Flow Bench gegevens: standaard R inlaat 455 CFM: Eventuri R inlaat 783 CFM Flow Bench gegevens: standaard GTi inlaat 435 CFM: Eventuri GTi inlaat 618 CFM Montage: MK8 Golf R, Gti (2 afzonderlijke onderdeelnummers), andere 2. 0 TFSi Gen 4 platforms De MK8 Golf GTi R inlaat is een compleet nieuw ontwerp van de standaardinlaat