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La aerodinámica del compresor GTX Gen II aumenta el flujo del turbocompresor en un 32% en comparación con el turbo OEM
VW Golf Mk7 GTI Clubsport 2
> Skoda Karoq 1
Estos productos son específicos para la perfecta instalación en el conjunto del escape original
El núcleo y los extremos tienen un acabado de aluminio plateado sin tratar o con un revestimiento anticorrosión texturizado negro
Intermedio Homologado Remus VW Polo GTI AW & FL 2.0TSI 200cv / 207cv clasee La aerodinámica del compresor GTXVolkswagen Polo AW 2. 0l 152kW GTI (DNN, con OPF) de 08 2021 Volkswagen Polo AW 2. 0l 147kW GTI (DKZ, con OPF) de 02 2019 Tubo de serie 60mm REMUS 65mm SISTEMA AXLE BACK CON HOMOLOGACIN CE: Potencia: +4,0 CV (a 2800 rpm) Par: +3,3 NM (a 2800 rpm) Peso: 0,5kg SISTEMA OPF BACK CON HOMOLOGACIN CE: Potencia: +6,1 CV (a 4600 rpm) ) Par: +5,1 NM (a 4600 rpm) Peso: 1,3 kg Material: 100% acero inoxidable (interior exterior) Caractersticas: Sonido de carrera
US$ 1936.62
US$ 724.40
US$ 1290.68
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